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remarques

Lancia Flavia 2000 Coupé de 1971.
Bleu foncé avec intérieur rouge.
Le magnifique volant Nardi en bois attire immédiatement le regard.
Cette magnifique Lancia classique a été importée d'Italie il y a quelques années.
Cette Flavia est désormais immatriculée aux Pays-Bas.
La Lancia Flavia est une voiture de la classe moyenne supérieure produite par Lancia entre 1961 et 1971. Elle doit son nom à la Via Flavia, une voie romaine.
De 1971 à 1975, la production a repris sous le nom de Lancia 2000.
Ce fut la dernière voiture conçue par Lancia, avec l'aide de Pininfarina, avant le rachat de la marque par FIAT. La Lancia 2000 était une évolution directe de la Flavia, commercialisée depuis 1960.
La voiture a été remplacée en mars 1976 par la Lancia Gamma. Seuls 2 600 coupés ont été produits.
Cette Lancia est équipée d'un moteur boxer de 1991 cm³ (115 ch) et d'une transmission à 4 rapports.
La direction et les freins assistés sont de série.
Ce coupé Lancia 2000 est préparé pour les rallyes historiques de plusieurs jours et les courses sur route. Il est équipé d'un nouveau réservoir en aluminium plus grand, de deux phares Cibie supplémentaires et d'un allumage électronique. Un compteur journalier numérique a également été installé.
Un nouveau carburateur Weber, alimenté par une pompe à essence électrique, a été installé.
Le pare-chocs avant d'origine a été retiré, mais il est toujours présent.
Cinq pneus neufs ont également été installés récemment.
Cette Lancia classique est parfaitement adaptée aux rallyes et aux courses sur route.
Les modifications apportées peuvent facilement être modifiées pour lui redonner sa beauté d'origine.
La carrosserie est un peu plus calme par endroits. L'intérieur est en grande partie d'origine.

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