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remarques

MGA 1600 MK II roadster, année 1962.
Rouge Orient, intérieur cuir noir et capote noire.
Cette magnifique MGA 1600 MK II a été vendue neuve aux États-Unis.
En 1999, elle a été importée aux Pays-Bas puis restaurée.
La restauration a été réalisée dans le respect des spécifications d'usine d'origine ; ce roadster MGA 1600 MK II présente tous ses détails d'origine !

La MG a été parfaitement entretenue au fil des ans. Elle est donc en bon état !
Elle porte quelques marques d'usure et d'âge qui contribuent à son charme vintage.
Ce modèle MGA 1600 MK II est assez rare et se distingue par sa calandre spécifique à lamelles encastrées, ses feux arrière horizontaux de conception nouvelle, son tableau de bord recouvert de vinyle sous le pare-brise et, bien sûr, ses badges 1600 MK II sur le capot. La MGA 1600 MKII, dont la seule différence technique par rapport à la MGA 1600 résidait dans son moteur plus gros (1 622 cm³) développant 93 ch à 5 500 tr/min, était principalement due à une puissance accrue.
Jusqu'en juin 1962, la MGA 1600 MKII était disponible en coupé et en roadster ; de juin à septembre 1962, seul le roadster fut proposé.
Après cela, la production de la MGA s'arrêta et celle de la MG B commença.
Au total, 8 719 exemplaires de la 1600 MKII furent construits.
Cette MGA est équipée de roues à rayons peintes en argent avec écrous chromés et de déflecteurs d'air sur le pourtour du pare-brise.
Cette magnifique MGA 1600 MKII offre une conduite et une tenue de route exceptionnelles ; elle est prête pour toutes les aventures entre les mains de son nouveau propriétaire !

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