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remarques

Saab 93 750 GT de 1959.
Bleue avec un intérieur bleu.
Au Salon de l'automobile de New York d'avril 1958, Saab présenta une voiture baptisée Gran Turismo 750, un modèle sportif et luxueux, spécialement conçu pour le marché américain en pleine expansion.
La GT750 était équipée de deux carburateurs et son moteur avait été réglé pour développer 50 ch.
Un kit de réglage moteur optionnel permettait de la convertir en GT750 Super développant 55 ch.
La GT750 Super était davantage une voiture de sport qu'une familiale.
Ceci était confirmé par sa banquette arrière dure et exiguë, mais par des sièges avant confortables, réglables sur quatorze positions.
La GT750 Super était relativement peu puissante à bas régime, ne s'animant qu'à 3 400 tr/min, le passage des vitesses se faisant vers 5 000 tr/min pour un effet optimal, un exercice difficile avec seulement trois vitesses.
La nouvelle instrumentation comprenait un Halda Speedpilot et un volant en bois à trois branches en aluminium.
À l'extérieur, la GT750 arborait deux feux avant supplémentaires, deux feux arrière et de grands enjoliveurs chromés. Les rétroviseurs extérieurs et les emblèmes GT750 complétaient son look.
Cette 750 GT bleue a été entièrement reconstruite aux Pays-Bas par un spécialiste Saab, avec un niveau de qualité très élevé.
L'intérieur bleu aux touches de vert est superbe.
Une Saab classique unique, issue d'une collection privée, commercialisée.