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remarques

Triumph TR2 « Long Door » (portières longues), année 1954.
Numéro de châssis TS1389-LO. Livrée dans une teinte gris clair (avec une subtile nuance de vert) associée à un intérieur en cuir rouge foncé et des moquettes assorties. Capote et portières latérales amovibles (side-screens) en vinyle rouge.
Ce roadster Triumph est un modèle précoce de type « Long Door », une version produite uniquement en 1953 et 1954. Après la production d'environ 4 000 exemplaires, la longueur des portières a été réduite car elles risquaient de heurter les bordures de trottoir élevées lors de leur ouverture. La Triumph TR2 a marqué le début de la légendaire saga Triumph TR, qui s'est achevée avec l'arrêt de la production de la TR8 en octobre 1981.
Cette TR2 a été vendue neuve aux États-Unis avant d'être importée aux Pays-Bas en 1998.
Entre 2002 et 2004, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète et approfondie, incluant une séparation de la carrosserie et du châssis. Depuis lors, son unique propriétaire néerlandais en a pris grand soin et a profité pleinement de son utilisation. Le véhicule a été entretenu avec une grande rigueur au fil des ans, et cet historique est parfaitement documenté.
La voiture est en très bon état et ne présente que de légères traces d'usage.
L'expérience de conduite est exceptionnelle ; peu de voitures classiques offrent une sensation de conduite à ciel ouvert aussi immersive que les séries TR2 et TR3.
Son caractère sportif est rehaussé par le moteur quatre cylindres de 91 ch, qui délivre une sonorité magnifique.
Cette Triumph TR2 de 1954 est éligible à la Mille Miglia, ce qui signifie que ce modèle a participé à la course sur route originale et que son propriétaire peut demander à participer aux futures éditions de cette épreuve italienne légendaire. La voiture conserve tous ses détails d'origine conformes aux spécifications et est équipée d'un overdrive ainsi que de roues à rayons chromées.
Cette superbe TR2 pourrait être votre sésame pour la Mille Miglia et bien d'autres événements automobiles historiques.

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