Voitures à vendre

remarques

Triumph TR 3, année 1957.
Couleur rouge associée à un intérieur en similicuir noir garni de passepoils blancs et de moquette noire. Cette magnifique TR 3 est livrée avec un toit rigide d'origine de la couleur de la carrosserie. Une capote souple en vinyle noir est également présente.
Cette superbe Triumph TR 3 fut vendue neuve au Royaume-Uni, où la voiture fut entièrement et parfaitement restaurée « body-off » ces dernières années.
Cette TR 3 à conduite à droite fut importée aux Pays-Bas en novembre 2024, mais n'est pas encore immatriculée.
Tous les papiers importants du Royaume-Uni et d'importation sont présents, cette voiture de sport peut être vendue et immatriculée dans n'importe quel pays. La magnifique restauration professionnelle est entièrement documentée. Cette TR 3 est l'une des meilleures que vous trouverez ; cet exemplaire est dans un superbe état (concours) !
En 1956, la Triumph TR 3 a été la première voiture de série présentée avec des freins à disque sur les roues avant fabriqués par Girling. Cette magnifique TR 3 présente tous les détails d'origine et la voiture est livrée avec un toit rigide d'origine difficile à trouver ! La voiture est livrée avec une capote souple complète, prête à être échangée comme souhaité. Le moteur quatre cylindres de deux litres révisés fonctionne et sonne parfaitement, et la boîte de vitesses à quatre vitesses passe les vitesses avec vivacité et précision.
La voiture est équipée de roues à rayons émaillées argent.
De plus, cette TR 3 est dotée d'accessoires d'époque tels que des feux de virage/antibrouillard Lucas à faisceau large auxiliaires avec des couvercles en vinyle noir à l'avant, une barre de badge et une lampe de lecture de carte Butlers sur le tableau de bord.
Des photos du dessous propre sont disponibles sur demande. La Triumph TR 3 est une importante voiture de sport britannique qui a connu beaucoup de succès dans les compétitions internationales de rallye et de course !
Marchez sur les traces des héros des années 1960 en découvrant la conduite classique dans sa forme la plus « plein ciel » intense !

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